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Em consequência do descarrilamento de uma composição, hoje na Linha do Tua, estão já confirmadas duas mortes e dez feridos graves. O acidente aconteceu por volta das 11 horas a um quilómetro da estação de Brunheda, no concelho de Carrazeda de Ansiães. A composição transportava 47 pessoas, sendo as vítimas mortais uma mulher de 47 anos - natural de Vimioso, residente em Porto de Mós - e uma criança.

A circulação na linha já está suspensa e os hospitais de Mirandela e Vila Real accionaram um plano de emergência.

Fonte autárquica disse que o descarrilamento da composição ocorreu na sequência de uma pequena explosão, encontrando-se pessoas encarceradas e outras já a ser transferidas para um hospital da zona.

Em Fevereiro de 2007, um descarrilamento na mesma linha, também conhecida por Metro de Mirandela, vitimou três pessoas e outras duas ficaram feridas.

A 10 de Abril deste ano, três trabalhadores da REFER ficam ligeiramente feridos, numa acidente na linha. Quase dois meses depois, a 6 de Junho, outra composição do metro de Mirandela descarrila perto da Estação Foz Tua, a poucos metros do local onde decorrera o acidente de Abril. O maquinista e dois passageiros ficam feridos sem gravidade.

Na sequência do acidente em Junho, o Movimento Cívico pela Linha do Tua (MCLT) referia em comunicado que “em 120 anos de História”, a Linha do Tua registou 2 acidentes mortais, e destacava o facto de “no espaço de ano e meio” terem acontecido “3 descarrilamentos, todos na mesma zona. No comunicado, os responsáveis do MCLT faziam alusão ao “intensificar dos ataques mesquinhos de quem defende uma barragem no Tua” e sublinhavam que não podiam “deixar passar em branco que, perto da zona dos acidentes, foi utilizada maquinaria pesada e explosivos”.

Entretanto, na altura, o ministro dos Transportes, Mário Lino, afirmou que os terrenos são instáveis e que os acidentes podem “ocorrer com alguma facilidade” na linha.

Com uma extensão de 60 quilómetros, a linha do Tua é o único troço ferroviário do nordeste transmontano, depois da desactivação de diversas linhas na década de 1990.