Economia

A TAP entrou na guerra de preços com as companhias de baixo custo (low cost), disponibilizando 300 mil lugares de ida a 64 euros para 35 cidades. A promoção, a maior de sempre em Portugal, foi apresentada numa conferência de imprensa da campanha TAP Discount, que vai oferecer 300 mil lugares a 64 euros para destinos em toda a Europa. Luiz Gama Mór, administrador para a área comercial,   afirmou que a companhia pretende conseguir um aumento da taxa de ocupação (load factor) de 65 para 68 por cento. No primeiro semestre deste ano, a TAP contabilizou receitas de 977 milhões de euros, 20 por cento acima do ano anterior, mas resultados líquidos negativos de 136 milhões de euros, o pior resultado dos últimos anos, que a companhia atribui à escalada dos preços do petróleo. Ao contrário de campanhas realizadas anteriormente pela TAP como por companhias low cost, esta promoção caracteriza-se pelo facto de garantir, no essencial, o mesmo serviço dos voos regulares, ou seja, há sempre direito a bagagem de porão até 20 quilos, uma refeição que será de pequeno-almoço, almoço ou jantar em função do horário do vôo, e sem que seja necessário pagar uma taxa para reserva de lugar. Por outro lado, a promoção “TAP Discount” permite viajar ao longo de um período anormalmente longo, de oito meses, ou seja, entre 1 de Outubro e 31 de Maio, o que não é frequente neste tipo de promoções. Por último, a companhia garante o acesso a aeroportos centrais e não aos secundários, situados a largas dezenas de quilómetros das cidades, como acontece frequentemente em algumas das companhias low cost mais agressivas.
Porque há variações nas taxas aeroportuárias dos diferentes destinos, a TAP garante que haverá casos em que o regresso poderá mesmo ficar num mínimo de 50 euros e outros em que poderá chegar, no máximo, aos 70 euros. Mas a partida de Lisboa será sempre a 64 euros. Genebra, Barcelona e Madrid são três dos exemplos mais baratos. Os bilhetes que a TAP vai disponibilizar tanto pela Internet como aos balcões e nos agentes de viagens - embora com preços diferentes, uma vez que estes canais têm taxas de emissão diferentes - são apenas de ida, para 35 destinos europeus à partida de Lisboa e 13 destinos na Europa à partida do Porto e incluem taxas aeroportuárias.
Fernando Pinto, presidente da companhia aérea, já tinha avisado que a “vida fácil das low cost tinha os dias contados”. O lançamento dos cinco novos segmentos foi a primeira medida, a campanha nos voos para a Europa é a segunda. Com o aumento da taxa de ocupação e o consequente acréscimo nas receitas, a TAP pretende atenuar os efeitos drásticos que a escalada do preço do petróleo provocou nas contas deste ano. Luíz Mór admitiu mesmo a possibilidade da companhia reduzir a sobretaxa de combustível nos bilhetes que desde Janeiro já aumentou quatro vezes.
A TAP aumentou a taxa de combustível pela última vez a 24 de Junho, de 32 para 35 euros por percurso na Europa e de 110 para 125 euros nos voos intercontinentais.
“Dentro de dias será feita uma apresentação sobre o assunto”, disse o administrador da TAP. Nos primeiros seis meses do ano, a TAP gastou 312 milhões de euros com combustíveis, mais 75% que em igual período do ano anterior, devido à escalada do preço do petróleo.