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A Câmara de Vila Real quer remodelar e ampliar o aeródromo municipal para aumentar a capacidade de tráfego aéreo, uma obra que rondará os 16,5 milhões de euros e é considerado tão importante como uma auto-estrada.

A autarquia quer avançar, em 2010, com a primeira fase de requalificação do edificado, parque de estacionamento, vedação definidora do novo perímetro e nova iluminação pública. Para esta primeira fase, a câmara inscreveu no Plano e Orçamento 816,4 mil euros para 2010 e mais 250 mil euros para 2011. Quanto à segunda fase, Manuel Martins, presidente da câmara de Vila Real, explica, na sua mensagem do boletim municipal, que o projecto prevê um aumento da pista para ficar entre os mil e quinhentos e os mil e oitocentos metros.

No último verão, o aeródromo recebeu cerca de um dúzia de pequenos jactos, mas, se acordo com o autarca, o objectivo é "ter condições para receber aviões que transportem até cem passageiros". "Os operadores turísticos da região começam a compreender a importância deste tipo de solução e pressionam no sentido de se fazer com celeridade", salienta Martins no boletim municipal.

O presidente refere que, para esta segunda fase, "se fala claramente de uma auto-estrada aérea que terá um custo de 15,5 milhões de euros", o que diz ser "equivalente a dois quilómetros de auto-estrada tradicional". O aeródromo está próximo da zona onde se pretende construir o Parque de Ciência e Tecnologia, dedicado ao desenvolvimento do sector agro-industrial, em especial na área do vinho e da vinha, e da nova zona de localização empresarial.

A Organização da Aviação Civil Internacional aprovou, no final de Outubro, as cartas de aproximação com base na tecnologia Global Navigation Satellite System (GNSS) do aeródromo de Vila Real, o primeiro do continente a possuir este sistema de rádio ajuda. Esta tecnologia está a ser utilizada pela carreira área que faz a ligação a Lisboa e Bragança.

O aeródromo destaca-se ainda a nível nacional por estar entre os quatro certificados para a utilização do Serviço de Informação Aeronáutica (AFIS) que, a funcionar 24 horas por dia, dá informações a todos os pilotos que passam pelos céus da região, inclusivamente o helicóptero do Instituto Nacional de Emergência Médica, estacionado no Hospital de Vila Real, como a intensidade do vento, a pressão atmosférica, entre outras.